Khớp nối là bộ phận cơ khí kết nối hai trục hoặc một trục với bộ phận quay để truyền chuyển động và mô-men xoắn. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các loại thiết bị cơ khí. Dựa vào cấu trúc và nguyên lý làm việc, khớp nối có thể được phân thành nhiều loại, chủ yếu bao gồm các loại sau:
Khớp nối cứng: Khớp nối cứng có cấu tạo đơn giản, có thể truyền mô men xoắn lớn nhưng đòi hỏi độ chính xác cao trong việc căn chỉnh hai trục. Các khớp nối cứng thông thường bao gồm khớp nối tay áo và khớp nối mặt bích.
Khớp nối linh hoạt: Khớp nối linh hoạt có thể bù cho các chuyển vị tương đối (chẳng hạn như chuyển vị dọc trục, hướng tâm và góc) giữa hai trục và phù hợp cho các ứng dụng có yêu cầu căn chỉnh không cao. Các khớp nối linh hoạt phổ biến bao gồm khớp nối chốt tay áo đàn hồi, khớp nối chốt đàn hồi và khớp nối chốt ve áo.
Khớp nối vạn năng: Khớp nối vạn năng có thể truyền mô-men xoắn ngay cả khi có góc lớn giữa hai trục và phù hợp với các ứng dụng yêu cầu truyền động góc- lớn, chẳng hạn như hệ thống truyền động ô tô. Khớp nối vạn năng phổ biến bao gồm khớp nối vạn năng kiểu chữ thập và khớp nối vạn năng kiểu lồng bi.
Khớp nối an toàn: Khớp nối an toàn tự động ngắt khi quá tải, bảo vệ các thiết bị cơ khí khỏi hư hỏng. Khớp nối an toàn phổ biến bao gồm khớp nối an toàn loại chốt cắt và khớp nối an toàn loại ma sát.
Khớp nối thủy lực: Khớp nối thủy lực truyền mô-men xoắn qua môi trường chất lỏng, mang lại hiệu ứng đệm và giảm rung, đồng thời phù hợp với-hệ thống truyền tải công suất cao. Khớp nối thủy lực phổ biến bao gồm khớp nối thủy lực.
Khớp nối từ: Khớp nối từ truyền mô-men xoắn qua từ trường, loại bỏ nhu cầu tiếp xúc cơ học và phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu độ kín cao, chẳng hạn như máy bơm hóa chất.
Mỗi loại khớp nối đều có những ưu điểm riêng và các tình huống áp dụng. Việc lựa chọn khớp nối phù hợp đòi hỏi phải xem xét các yếu tố như mô-men xoắn, tốc độ, yêu cầu căn chỉnh và môi trường vận hành của hệ thống truyền động.
